{"id":3682,"date":"2024-06-20T12:45:18","date_gmt":"2024-06-20T18:45:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lamantaylaraya.org\/?p=3682"},"modified":"2024-06-25T09:59:18","modified_gmt":"2024-06-25T15:59:18","slug":"exploracion-del-istmo-de-tehuantepec","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lamantaylaraya.org\/?p=3682","title":{"rendered":"Exploraci\u00f3n del Istmo de Tehuantepec"},"content":{"rendered":"

La Manta y La Raya # 16 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0marzo <\/strong>\u00a02024 ________________________________________________________________________<\/p>\n

Exploraci\u00f3n del Istmo<\/span> de \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Tehuantepec <\/span><\/strong><\/p>\n

Crame \u00a01774\u00a0<\/span><\/p>\n

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Archivo General de Indias\u00a0<\/span>(Sevilla, Espa\u00f1a), \u00a0<\/span>Estado, 20, N. 6 \u2013 2, f 1 v.<\/p>\n

Paleograf\u00eda: Alvaro Alc\u00e1ntara L\u00f3pez, \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Centro INAH Veracruz.<\/p>\n

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\"\"<\/a><\/p>\n

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En el contexto de la geopol\u00edtica europea de la segunda mitad del siglo XVIII y de los intentos de las potencias por hacerse del control de nuevos territorios o proteger los que ya pose\u00edan, la corona espa\u00f1ola reactiv\u00f3 un viejo proyecto: la posibilidad de comunicar la costa pac\u00edfica y atl\u00e1ntica del Istmo de Tehuantepec. \u00c9sta, que fue una idea proyectada por el mismo Hern\u00e1n Cort\u00e9s, tuvo algunos t\u00edmidos intentos de realizaci\u00f3n en las primeras d\u00e9cadas del siglo XVIII que, sin embargo, no fructificaron. Fue en tiempos del virrey Antonio Mar\u00eda de Bucareli (1771-1779) que se realizaron dos expediciones. La m\u00e1s conocida fue la encabezada por Miguel del Corral y Joaqu\u00edn de Aranda por la costa de Sotavento, aunque tambi\u00e9n alcanz\u00f3 la costa pac\u00edfica del Istmo mexicano [Siemens y Brinckmann, \u201cEl sur de Veracruz a finales del siglo XVIII\u201d, Historia Mexicana, Vol. 26, n\u00fam. 2 (102), 1976]. La otra expedici\u00f3n realizada en tiempos del virrey Bucareli, previa a la de Corral y Aranda, fue la que estuvo a cargo de Agust\u00edn Crame en 1774 y cuyo informe general presentamos aqu\u00ed transcrito, acompa\u00f1ado de un mapa que tiene la particularidad que la costa pac\u00edfica (Tehuantepec) se encuentra hacia el norte de dicha representaci\u00f3n cartogr\u00e1fica, mientras que la costa de Coatzacoalcos se observa al sur.<\/p>\n

Ambos documentos fueron consultados y reproducidos en el Archivo General de Indias, Sevilla (AGI) a finales del siglo pasado. Con la digitalizaci\u00f3n documental que ha venido realizando el gobierno espa\u00f1ol en los a\u00f1os recientes, esta documentaci\u00f3n puede ser consultada por cualquier usuario de internet a trav\u00e9s del portal:<\/p>\n

https:\/\/pares.mcu.es\/ParesBusquedas20\/catalogo\/search<\/p>\n

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Excelent\u00edsimo Se\u00f1or<\/strong>: \u00a0Muy se\u00f1or m\u00edo, la carta que le escrib\u00ed a V.E. de[sde] Tecoantepeque estaba algo ta\u00f1ida con el sentimiento de no haberse encontrado, hasta entonces, el camino que pudo llevar la artiller\u00eda. Sal\u00ed de aquella villa con este disgusto, y antes de dar la vuelta por el camino que me hab\u00edan informado, me empe\u00f1\u00e9 en el reconocimiento por la sierra que est\u00e1 9 leguas de Tecoantepeque y buscando de unos cerros en otros los parajes m\u00e1s aparentes, como si mi idea hubiese sido abrir camino nuevo di, por fortuna m\u00eda, no s\u00f3lo con el camino por donde pudo pasar la artiller\u00eda, sino por donde efectivamente pas\u00f3, siendo prueba incontestable de esta verdad los desmontes repetidos que hall\u00e9 en las laderas de los cerros para formar camino espaciosos para ruedas, cosa que en estos pa\u00edses no pudo practicarse sino para semejante fin, pues en el camino real, por no dar los indios cuatro golpes de azada, van los pasajeros, al pasar la sierra, con peligro de despe\u00f1arse, como sucedi\u00f3 con una de mis cargas y ha sucedido a otros muchos, especialmente cuando hay nortes.<\/p>\n

Con el gusto de \u00e9sta descubierta segu\u00ed hasta la hacienda del Marquesado [del Valle] llamado Chivela, doce leguas de Tecoantepeque y donde ya las vertientes corren para el norte. Despu\u00e9s reconoc\u00ed el camino de que me hab\u00edan informado, que es m\u00e1s largo y viene tambi\u00e9n a Chivela, dando vuelta por la venta de Chicapa. Casi todo es bueno y la parte de tierra que atraviesa no es muy elevada y puede componerse.<\/p>\n

Cerca de esa venta pasa el r\u00edo de San Miguel que corre para el sur y cerca de La Chivela, el de Molota que va para el norte, como de vuelta encontrada y la traves\u00eda de uno a otro, que es de ocho a nueve leguas es, la mayor parte, buen terreno.<\/p>\n

All\u00ed me detuve a examinar sobre la buena disposici\u00f3n que ofrecen, as\u00ed el terreno como los r\u00edos, para la comunicaci\u00f3n de ambos mares y fueron muchas las ideas que nacieron de esta reflexi\u00f3n.<\/p>\n

Despu\u00e9s segu\u00ed mi viaje andando, en lo que es camino, dos d\u00edas y medio por tierra desde Tecoantepeque y d\u00eda y medio por agua hasta el Paso de Tacojalpa, que es el paraje donde me embarqu\u00e9 y que dista diez leguas, por el r\u00edo, de la costa [del Golfo de M\u00e9xico, es decir la barra de Coatzacoalcos]. De aqu\u00ed bajar\u00e9 a la barra [de Coatzacoalcos] para examinarla y sondearla y concluir\u00e9 mi viaje reconociendo otros r\u00edos, que se dan la mano con los reconocidos.<\/p>\n

Para que Vuestra Excelencia vea las principales resultas de mis reconocimientos las he expuesto por puntos, en papel separado. Es in\u00fatil recargar m\u00e1s explicaci\u00f3n hasta que Vuestra Excelencia vea el mapa de todo este pa\u00eds.<\/p>\n

Para desempe\u00f1ar la confianza de Vuestra Excelencia me parece que no me ha quedado quehacer, he tardado poco pero tampoco he parado. La noche ser\u00eda para volver por los parajes que hab\u00eda reconocido y el d\u00eda para reconocer otros nuevos. Y en fin si Vuestra Excelencia tuviese nuevas \u00f3rdenes que enviarme podr\u00e1n tal vez alcanzarme en Tlacotalpa[], donde como en todas partes, uno de mis m\u00e1s vivos deseos ser\u00e1 obsequiar a Vuestra Excelencia y lograr desempe\u00f1ar lo que pusiere a mi cargo.<\/p>\n

Nuestro Se\u00f1or dilate la vida de Vuestra Excelencia los muchos a\u00f1os que deseo y necesito. Cosoliacaque, el 2 de enero de 1774.<\/p>\n

2 de enero de 1774.<\/p>\n

Agust\u00edn Crame (r\u00fabrica)<\/p>\n

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al Excmo. Se\u00f1or don Antonio Bucareli y Urs\u00faa [virrey de la Nueva Espa\u00f1a]<\/strong><\/p>\n

1. Que no s\u00f3lo pudo pasar la artiller\u00eda, sino que efectivamente pas\u00f3 por el camino que he descubierto.<\/p>\n

2. Que la artiller\u00eda, probablemente s\u00f3lo fue por tierra hasta Malatengo, que entra despu\u00e9s en [el] Coatzacoalcos y que aprovechan la estaci\u00f3n de medianas crecientes.<\/p>\n

3. Que pudo tambi\u00e9n bajar por el r\u00edo Saravia, aunque est\u00e1 m\u00e1s distante.<\/p>\n

4. Que, en ciertos tiempos del a\u00f1o, as\u00ed en Malatengo como Saravia, no tienen agua suficiente para dicha navegaci\u00f3n.<\/p>\n

5. Que bajar la artiller\u00eda por Goazacoalco es un juguete y que el subir, aunque con trabajo, se lograr\u00eda tambi\u00e9n con canoas que deber\u00edan hacerse aparentes para el fin.<\/p>\n

6. Que el seguir el camino desde Tecoantepeque hasta Goazacoalco, sin servirse de los r\u00edos Malatengo y Saravia pudo practicarse, pero que hubiera sido trabajo costoso y mal entendido para el s\u00f3lo fin de pasar algunos ca\u00f1ones; y m\u00e1s, debiendo abrir cinco o seis leguas de camino en terreno desigual y bosque muy fragoso.<\/p>\n

7. Que si se tuviese la idea de comunicar ambos mares ofrece buena disposici\u00f3n el terreno y aun mejor los r\u00edos, consistiendo lo principal de la obra en comunicar los de Cituna (sic) y Molota que entran en Malatengo, con el de San Miguel o la venta de Chicapa, que corre al mar del sur, siendo el intervalo entre ellos de 8 a 9 leguas, la mayor parte de buen terreno, y aunque hay que atravesar algunas lomas, puede ser que con sola una mina se consiguiera la comunicaci\u00f3n.<\/p>\n

8. Que de la venta de Chichicapa a Tecoantepeque y a la costa del sur es todo el terreno perfectamente llano y sin obst\u00e1culo alguno para establecer la navegaci\u00f3n.<\/p>\n

9. Que prescindiendo de cualquiera motivo que pudiera haber para establecer dicha navegaci\u00f3n, ofrecen las provincias de Acayucan, Tecoantepeque y dem\u00e1s inmediatas muchas ventajas en su rec\u00edproco comercio, del cual se podr\u00e1 hablar por extenso.<\/p>\n

10. Que la provincia de Goazacoalco, que fue la m\u00e1s poblada que encontr\u00f3 Cort\u00e9s, est\u00e1 enteramente despoblada en todo el curso del r\u00edo e, intern\u00e1ndose un poco la poblaci\u00f3n m\u00e1s inmediata, est\u00e1 doce leguas de dicho r\u00edo, siendo todo lo despoblado excelente terreno.<\/p>\n

11. Que en la costa no hay puerto en las inmediaciones de Tecoantepeque, pero que hay buenos surgideros y proporci\u00f3n para formarlo sin gasto excesivo.<\/p>\n

12. Que la Barra de Goazacoalco, seg\u00fan los mejores informes es invariable suficiente para fragatas y no muy dif\u00edcil proporcionarla para nav\u00edos, pero que esto se ver\u00e1 bien para informar mejor.<\/p>\n

13. Que si se tratase de la expresada comunicaci\u00f3n entre ambos mares seguir\u00e1 como consecuente el pensamiento de establecer por ella el comercio de Per\u00fa, reuniendo aun punto todo el comercio de las dos Am\u00e9ricas, pensamiento muy practicable, pero sobre el cual y sobre otros puntos no parece necesario anticipar idea.<\/p>\n

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Revista<\/strong> en formato PDF (v.16.1.0):<\/p>\n

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Art\u00edculo suelto<\/strong>\u00a0en formato PDF (v.16.1.0):<\/p>\n

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